Mayor control en sector inmobiliario amenaza oferta de viviendas

Las nuevas acciones emprendidas por la Asamblea Nacional (AN), orientadas a regular la aplicación de las
variaciones del índice Nacional de Precios al Consumidor (Inpc) sobre los precios de los inmuebles en construcción, fueron vistas con bastante precaución por parte de la Cámara de Bienes y Raíces.

El presidente de esta organización, Felipe Martínez, comentó que estas gestiones si bien ‘deben ser analizadas en gran detalle por ser medidas delicadas, en principio deben ser tomadas como un riesgo para la oferta de viviendas’.

Prosiguió Martínez considerando que cualquier ‘regulación o intervención por parte del Gobierno, en los procesos de compra y venta de las unidades inmobiliarias puede sobrevenir en una recesión de la producción de viviendas y locales comerciales. El sector de la construcción es por tradición, sensible a los temas regulatorios’. La
propuesta de la AN se basa en velar por el correcto cobro de las tarifas de pago que se cancelan por unidades compradas en plano, cobro que según el Parlamento debe ser tarifado sobre el valor de 30% correspondiente a la inicial y no sobre el costo total de la solución habitacional.

Al respecto, el presidente de la Cámara opinó que aunque es imposible pensar que al comprar un inmueble por adelantado el precio no sufrirá variaciones, sí deben ser supervisados los brotes especulativos, pero evitando los controles.

Hamilton vs. Massa, en Brasil también se definirá el título de constructores

BBC Deportes

La F1 no olvida a Juan Pablo Montoya. La mezcla de su velocidad con su explosivo carácter lo convirtieron en uno de los pilotos con más voz dentro de la categoría y es por eso que pesan sus palabras sobre los dos aspirantes al título mundial en 2008.

El británico Lewis Hamilton llega a la última válida de la temporada en Brasil con siete puntos de ventaja sobre su único rival, el brasileño Felipe Massa, quien conoce a la perfección el circuito de Interlagos.

“Creo que probablemente Felipe gane la carrera”, dijo Montoya, pero agregó que el título irá a parar a las vitrinas del corredor de McLaren. “Me sorprenderá si no lo hace”.

Ni Hamilton ni Massa logran un consenso sobre quién merece más la corona.

Ambos han sufrido en una temporada plagada de errores y es la superioridad mecánica de Ferrari y McLaren sobre el resto de los equipos -unido al bajo rendimiento de sus compañeros Raikkonen y
Kovalainen- la razón por la que se mantienen en la lucha por el campeonato.

Para muchos el verdadero campeón es el polaco Robert Kubica, quien estuvo con opciones hasta el pasado Gran premio en China gracias a una gran consistencia durante todo el año.

Otros mencionan al español Fernando Alonso, quien sería el líder del Mundial tomando en cuenta las últimas seis carreras. Un pésimo comienzo de año para Alonso y Renault condicionó el resto de la temporada.

Pero la F1 no sobrevive con hipótesis y con los números en la mano el duelo está reservado exclusivamente para Hamilton y Massa.

En favor y en contra

Hamilton aspira a convertirse en el campeón más joven en los 58 años de la categoría.

Hamilton está a un paso de convertirse en el campeón más joven de la historia y sólo Massa lo puede impedir.

La lógica menciona al piloto británico como campeón: es líder
con siete puntos de ventaja, sólo necesita cruzar la meta en quinto
lugar, tiene al equipo trabajando para él, en China dio un golpe de
autoridad con la victoria y conduce uno de los dos autos más rápidos de
la pista.

Pero hace un año perdió el campeonato con una ventaja similar y
existe temor sobre su capacidad de reacción si las cosas no van sobre
rieles.

“Lo difícil para Hamilton es que tiene que seguir siendo agresivo para rodar al frente”, advirtió el canadiense Jacques Villeneuve, campeón mundial de 1996.

“En el minuto que baje un poco el ritmo (para ser más conservador) quedará en el medio del tráfico, lo que puede tener un efecto negativo”.

Para Eddie Jordan, dueño de la extinta escudería con su nombre, Hamilton corre el riesgo de perder su última gran oportunidad de ser campeón.

“Será más difícil en los próximos años”, aseguró. “El problema
para él es que está quedando aislado del resto de los pilotos y eso
puede ser perjudicial para él”.

El piloto de McLaren prefiere hablar del presente.

“Estamos aquí (Brasil) para ganar, pero estamos obligados a hacerlo, lo que quita presión de nuestros hombros”.

“Obviamente sabemos que no es de vida o muerte porque podemos
llegar detrás del primero. Es sólo otra carrera, esa es la forma de
prepararla y ya lo hemos hecho en el pasado”.

Cuestión de percepción

Desde los medios británicos se ha cuestionado una y otra vez el verdadero potencial de Felipe Massa.

Massa no convence, pero ya suma cinco victorias en el mundial y corre en casa.

Mencionan su errático estilo que combina grandes
actuaciones como los triunfos en Bahrein y Estambul con pesadillas
sobre la pista, como la vivida en Silverstone, en donde protagonizó
cinco trompos y quedó en último lugar.

Los datos comparativos también lo dejan en desventaja en sus
primeros años en la categoría frente a pilotos del nivel de Nick
Heidfeld o Giancarlo Fisichella -fue superado en clasificaciones con un
promedio de 0,2 segundos y 0,5 segundos respectivamente.

Y por último dudan sobre su capacidad de remontar, debido a que nueve de sus diez victorias las ha conseguido desde la pole.

Pero la realidad es que Massa todavía tiene opciones al título y si hay un circuito que le favorece éste es Interlagos.

El número dos de Ferrari ganó allí en 2006 y hace doce meses
regaló el triunfo a Raikkonen, para darle el título a su compañero de
equipo. En ambas ocasiones logró el primer puesto en la clasificación.

Más allá de lo que ocurrió en Silverstone -Ferrari ha sufrido
en condiciones de pista mojada todo el año-, Massa acumula menos
errores que Hamilton esta temporada y sus problemas han sido más de la
escudería que personales.

El mayor error que ha cometido el brasileño fue en Malasia,
cuando se salió de la pista y perdió la oportunidad de finalizar en
segundo lugar.

A partir de allí ha estado condicionado por otros factores
ajenos a su calidad. En Montreal sufrió problemas en el repostaje de
combustible, en Hungría abandonó a dos vueltas del final tras dominar
toda la carrera y en Singapur volvió a perder la posibilidad de sumar
diez puntos por el caos que ocurrió en los pits, cuando aceleró con la
manguera enganchada al costado del auto.

Hamilton, en cambio, sería el único culpable si pierde el título como lo describimos en un artículo anterior.

Pero también sería injusto destacar sólo lo negativo y restarle
valor a los logros conseguidos por ambos pilotos durante la temporada.

Al fin y al cabo cada uno suma cinco victorias, algunas de ellas
memorables, mérito más que suficiente para que Lewis o Felipe pueda ser
reconocido como el trigésimo campeón en la historia de la F1.

Venezuela Satelite Simon Bolivar un gran paso para Venezuela

Según el Jefe de Estado, “Venezuela se está liberando, ya que recuperó el derecho soberano de uso del espacio ultraterrestre”/ (…) “Es Venezuela expandiéndose, creciendo desde todo punto de vista”.
17 de agosto de 2008/ Para el próximo primero de noviembre, en horas del mediodía, será lanzado oficialmente el Satélite Simón Bolívar, así lo anunció el presidente Chávez al inicio de su programa Aló Presidente Nª 317, desde la Base Aérea Capitán Manuel Río, en el estado Guárico.

En este sentido, el Jefe de Estado explicó que, Venezuela se encuentra dentro de un proceso de transferencia de tecnología y de apropiación social del conocimiento, para seguir consolidando el desarrollo de nuestro país. “Vamos rumbo a nuestra independencia plena”, aseveró.

Agregó que Venezuela se está liberando, y que recuperó el derecho soberano de uso del espacio ultraterrestre. “Venezuela sigue creciendo. Hacia abajo, nos tenían secuestrado el petróleo; los recursos minerales, los hemos recuperado. Venezuela crece hacia el norte, allá hasta el gran mar territorial y la zona exclusiva de Venezuela, y crece en la medida en que se conecte con los pueblos de nuestra Suramérica. Es Venezuela expandiéndose, creciendo desde todo punto de vista”.

El Mandatario Nacional aprovechó la ocasión para felicitar a los atletas que están compitiendo en los Juegos Olímpicos de Beijing 2008. “Los equipos nuestros han dado la batalla con una gran dignidad”.

Cabe destacar, que el satélite Simón Bolívar, es un proyecto impulsado y coordinado por el Ministerio de Ciencia y Tecnología, que contempla cubrir las áreas de telefonía, transmisión de información, acceso y transmisión de mensajes por Internet. Igualmente, pretende consolidar los programas y proyectos ejecutados por el Estado, que garanticen llegar a los lugares más remotos, y colocar en esos lugares, puntos de conexión con el satélite, de tal manera que se desarrolle en tiempo real, la educación, diagnóstico e información a esa población.

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Venezuela Satelite Simon Bolivar un gran paso para Venezuela

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